Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.
Termékek Menü

Kiemelt ajánlatok

Gyártók owl carousel

Top termékek

Kerékpárüzlet

KERÉKPÁR BEMUTATÓTEREM
TÖBB MINT 400NM-EN TÖBB 1000 AKCIÓS KERÉKPÁR KÉSZLETEN!!!
1192 Budapest, Kispest, XIX. Hungária út 2.
0630/990-1559061/280-1796
Várunk kispesti kerékpár üzletünkben, hogy személyesen is bemutassuk választékunkat!
Virtuális séta

Ajándékutalvány+Hitel

Kerékpáros ajándékutalvány vásárlása
Kerékpáros ajándékutalvány vásárlása
Kerékpár hitelre
Kerékpár hitelre

Kerékpár tesztek, hírek, események

Kerékpár kisokos…

Adott két kerék, összekapcsoljuk őket egy fémrúddal, s gondoskodunk róla, hogy az első kerék mozgatható és ez által a járgány kormányozható legyen… És már kész is a kerékpár. Ma már ez egyszerűnek tűnhet, viszont a XIX. században óriási felfedezésnek számított. Erre Friedrich Drais von Sauerbronn báró jutott. Hosszú időn át különcnek tartották, és kigúnyolták az. Eleinte még pedál és lánc sem volt ezen a kerékpáron, akár futó biciklinek is nevezhették volna.

Gúnyolódás ide, vagy oda - Drais kerékpárját rengeteg találmánya követte; többek között a nappali fényt sugárzó reflektor - sötétebb helyiségek számára-, hússzeletelő gép, "gyorsíró zongora" (az írógép elődje) és matematikai képletek - minden mennyiségben.

Az első hajtható kerékpár, Kirkpatrick Macmillan nevéhez fűződik. Majd a 19. század végén felmerült Nagy- Britanniában a kérdés; nagy kerék- nagy sebesség? Ezen a vonalon elindulva, több száz szabadalmat nyújtottak be, viszont idővel kiderült, hogy a nagy kereket nehéz fékezni, és a magasról nagyot lehet esni a kerékpárról. 1890 környékén alakult ki az úgy nevezett biztonsági kerékpár, melynél megegyezőek voltak a kerékméretek. Mi kellhet még? Az, hogy ne rázza ki a kerékpáros lelkét az út. Erre John Boyd Dunlop találmánya nyújtott megoldást: a pneumatikus, felfújható tömlő, majd Edouard Michelin ezt öltöztette “védőruhába”, azaz abroncsba, kialakítva ezzel a mai napig bevált, szelepen át pumpálható tömlő/köpeny rendszert. 

A II. világháború után növekedett igazán kerékpározás népszerűsége, igazi divathóbort lett a bicajozás: új típusú kerékpárok jelentek meg. Számos fajtáját fejlesztették ki a felhasználási területnek megfelelően, terep, országúti, downhill, mountain bike, városi, stb. Az egykerekű monocikli és a háromkerekű tricikli kevésbé népszerű, mégis ismertek és elterjedtek az egész világon.

A kerékpár szót egy magyar sportember Szekrényessy Kálmán (1846-1923) alkotta meg. Ő volt az első magyar úszó és sportlap alapító, az első Balaton-átúszó és benne tisztelhetjük az első magyar kerékpárost is. 1867-ben tartották az első jegyzett kerékpárversenyt és korabeli iratok szerint ekkor alapították az első kerékpáros klubot is. A kerékpár szó szinonimái: bicikli, bringa, bicaj, bicó, canga, keró vagy a régies drótszamár. Napjainkban óriási népszerűségnek örvend a kerékpározás, vannak olyan városok, ahol több a bringás, mint az autós. Ilyen város például Amszterdam. Ennek az évről évre növekvő érdeklődésnek köszönhetően új kerékpár kategóriák, és egyre több fejlesztés lát napvilágot. Itt szeretnénk kiemelni az elektromos, e-bike vagy másnéven pedelec kerékpárokat, melyek segítségével olyan helyekre is könnyedén el tud jutni a bringás, ahova egyébként nem, vagy nehezen lehetett feltekerni. Az e-bike további előnye, hogy azonos erőfeszítéssel sokkal nagyobb távolságokat vagy azonos távot kisebb erőfeszítéssel tud a biciklista megtenni. A világon több ezer kerékpárgyár működik jelenleg, európa is pezsgő szintere a fejlesztéseknek, olasz, francia, német, cseh, szlovák kerékpárgyárak évente jelentkeznek új fejlesztésekkel. Kerékpár webáruházunkban és kispesti bemutatótermünkben számos világhírű, magas minőségű bicikli gyár kinálatából válogathatsz.

Magyarországnak is több kerékpárgyára van, melyek a hazai piac mellett nemzetközi szinten is megállják a helyüket. A nagy múltú Csepel, a Gepida, MALI, Neuzer és még sok kisebb-nagyobb gyártó bizonyítja, hogy a magyar kerékpár nem egyszeri próbálkozás, hanem erős alapokon álló, jövőbe mutató termék. A fejlődés itt is megállíthatatlan, amire talán a legjobb példa, hogy a GEPIDA a fejlesztéseknek köszönhetően mára széles választékkal rendelkezik elektromos, pedelec rendszerű, e-bike kerékpárokból is.  A kerékpárok és kerékpárosok világa az elmúlt néhány évtizedben óriási változáson, fejlődésen ment keresztül, mindez folyamatos és úgy gondoljuk, hogy jó irányba haladnak a dolgok. Talán sosem volt ilyen jó bringásnak lenni.

A hatalmas érdeklődésnek köszönhetően elképesztő kerékpár választékból választhatnak az érdeklődők, számos gyártó és kereskedő kerékpár akciókkal csábítja a potenciális vásárlókat, így kedvezményesen  juthatnak kerékpárhoz. Szerencsére az olcsó bicikli nem jelenti azt, hogy a minőség csökkenne, a nagy versenynek köszönhetően jó minőségű, kiegészítőkkel gazdagon felszerelt kerékpárok közül válogathatunk. A legkedveltebb kategória a túra, azaz trekking kerékpárok. Ennek kettő változata van, az egyik a felszerelt trekking kerékpár, melyen minden szükséges kiegészítő megtalálható (sárvédő, világítás, csomagtartó, fényvisszaverő prizmák), másik a cross trekking kerékpár, melyen gyárilag semmilyen kiegészítő nincs, ennek köszönhetően sportosabb a kinézete. Természetesen utóbbi is teljesen felszerelhető.

Emellett természetesen megtalálhatóak az MTB kerékpárok is, amik már három féle kerékmérettel érhetőek el (26”, 27,5”, 29”). Itt fontos szempont, hogy milyen magassághoz és hol szeretné igénybe venni a felhasználó a kerékpárt. Természetesen továbbra is hódítanak a gyors, vagyis az országúti illetve fitnesz kerékpárok. Mindkét kategóriánál a nagyobb tempó a fő szempont. Ezekre a bringákra jellemző, hogy vékony gumival vannak szerelve. A különbség a két típus között, hogy az országúti kerékpárok hajlított (kos) kormánnyal, míg a fitnesz kerékpárok egyenes kormánnyal vannak szerelve. A kerékpár alkatrészek is nagy változásokon mentek keresztül, a legújabb technológiák és anyagok alkalmazásával működésük jobb, súlyuk kisebb, tartósságuk nagyobb lett. A legújabb kerékpár váltók például már vezeték nélkül működnek, a korszerű kerékpár vázakat könnyűfémből vagy karbonszál megerősítéssel készítik. A kerékpáros kiegészítők is fejlődésen mentek keresztül, a hagyományos világításokat leváltották a LED-ek, USB-ről tölthetjük lámpáinkat, a kilométerórák tucatnyi adatok mérnek, tárolnak és jeleznek ki, számítógép vagy okos telefon segítségével ki is elemezhetjük ezeket, egy részük pedig GPS segítségével akár edzésprogram készítésére is alkalmas. Ma már nem gond megtalálni a legmegfelelőbb bukósisakot sem. Érdemes több gyártó típusát is megpróbálni, néhány változat horizontálisan és vertikálisan állítható, illetve beépített bogárhálóval vannak ellátva.

Kispesti bemutató termünkben több száz kerékpáros sisak közül lehet válogatni. Főbb márkáink: Casco, Rudy, Abus, Polisport, KTM, Uvex, Cratoni, KLS, Cube. A sor persze nem ér itt véget, a kerékpár pumpák, lakatok és zárak választéka gyakran már zavarba ejtő, ezért is javasoljuk minden vásárlónknak, hogy amennyiben segítségre van szükség fordulj bizalommal kerékpár üzletünk gyakorlott eladóihoz, akik szívesen állnak rendelkezésre akár telefonon, vagy ha ellátogat kispesti kerékpár bemutató termünkbe - személyesen segítenek kiválasztani a megfelelő kerékpárt, kiegészítőt, alkatrészt vagy biciklis ruhát.

Webáruházunkban és kerékpár bemutató termünkben számos kerékpár fajta közül választhatsz, ezért, hogy megkönnyítsük a választást az alábbiakban igyekszünk bemutatni a legelterjedtebb kerékpár fajtákat és felhasználási területeiket.

Mountain Bike - MTB

Ha vásárolni szeretnél kattints a következő linkek egyikére: Női mountain Bike - Férfi Mountain Bike

Közkeletű elnevezései angol nevéből, a „mountain bike”-ból ered. A '80 évek elején, Amerikában, Colorado és California államban alakult ki ez a kerékpár típus. Elsősorban hegyes terepre, földutakra, ösvényekre való. Különleges tulajdonságai mind vázgeometriájában, mind felszereltségében megmutatkoznak. Meredek lejtőkön és emelkedőkön egyformán stabil, tapasztaltabbak nagyobb akadályok fölött is átjuthatnak vele. Tengelytávja hosszú, a hátsó kerék hátrább kerül a kerékpárostól a jobb kapaszkodás érdekében. Hajtóműve az akadályokon átjutás érdekében magasabbra kerül. Váza biztonsági okokból alacsony. Megjelenése különleges alkatrészek fejlődését indította el: kormányra szerelt váltókar, 3 fogaskerekes első hajtómű, első és hátsó teleszkóp, pillangó, majd 'V', később tárcsafék kialakulása szorosan összeköthető az MTB-vel. Elsősorban sportolási célra alkalmas, azoknak, akik kedvelik a természetet és az úttalan utakat.

Ránézésre: terepmintás, ballonos gumi, egyenes kormány, alacsony váz, első teleszkóp, 3 tárcsás első hajtómű.

29" MTB, 29er

29"-os (29er) hegyikerékpárok egy új kategória a kerékpár kategóriában. A konstrukciójuk a 26 colos kerékpárokból indul ki, de 29 colos kerekekkel szerelik és a vázgeometriája is megváltozott. Ez a kategória új keletű jelenség a hegyikerékpárok között. Az előnyük a nagyobb terepbírás a kevésbé technikai terepen, a 29" kerekek nagyobb átmérője nagyobb lendületed ad a lejtőkön. A kerekek nagyobb átmérője nagyobb stabilitást biztosít. A standardok közé tartozik  a teleszkópos villa és ennél a kategóriánál majdnem kötelező hidraulikus fékek. Ez a hegyikerékpár kategória azoknak a kerékpárosoknak ajánlott, akik a magasabb sebességeket kedvelik, vagy nem tudnak dönteni a cross és a hegyikerékpár között, mivel megfelelő gyorsaságot a közútakon és egyúttal nagy stabilitást a terepen biztosítanak. Ideális választás lehet a 190 cm feletti kerékpárosok részére is, mert egy mountain bike 26 colos kerekekkel és alacsonyabb vázgeometriával részükre már kevésbé megfelelő lehet.

Down-Hill

Down-hill (DH) hegyről lefelé! Extrém meredek lejtőkre, kizárólag lefelé, nagyon gyorsan! Különlegesen hosszú tengelytáv, extrén erős váz, hosszú rugóutú első és hátsó teleszkóp, nagy tömeg a jellemzője. A DH kerékpárosok motoros bukósisakot, kar és lábvédőt, gyakran a testet és gerincet védő vértet viselnek. Csak erős idegzetűeknek!

Ránézésre: brutálisan erős váz, nagyon hosszú teleszkópok

Trekking, avagy túra

Kényelmes vázgeometria, csomagtartó és súlyos csomagok elhelyezésére alkalmas váz a jellemzője.  Ötvözi a sportot a kényelemmel. Szilárd burkolatú, esetleg föld- vagy murvás útra való. Emelkedők nem okoznak akadályt, mindaddig, amíg szilárd burkolat van a kerék alatt. Vázgeometriája stabil és kényelmes, magas építésű, erős vázzal. Nagy átmérőjű kerekek, kevéssé ballonos, országúti vagy futóbordás mintájú gumikkal a kis gördülési ellenállás érdekében. Felszereltségében a kényelmet szolgálja a kissé hajlított kormány, rugós nyeregcső, állítható kormányfej. Jellemző felszereltsége a csomagtartó, sárvédő, láncvédő, újabban első teleszkóp és tárcsafék. Elsősorban kirándulásra, túrázásra való, de mindennapi közlekedésre is alkalmas kerékpártípus.

Ránézésre: magas váz, csomagtartó, sárvédő, enyhén hajlított kormány, esetleg rugós nyeregcső és állítható kormányfej.

Országúti, avagy versenykerékpár

Országúti, magyarul versenykerékpár. Az első kifejezetten sportolásra tervezett kerékpárfajta. Minden alkatrésze a rendkívül gyors haladást szolgálja. Nagy átmérőjű kerekek nagynyomású, vékony gumikkal. Erősen hajlított koskormány, mely erősen előredőlő, minimális légellenállású testtartást biztosít a különleges vázgeometriával együtt. Minimális tömeg. Rövid tengelytáv a gyors manőverezés érdekében. A kerékpár fejlődésére legjelentősebb hatású fajta, hiszen itt jelentek meg először olyan, ma már természetesnek számító újítások, mint a láncváltó és a különálló fékszerkezet. Hagyománya több mint 100 évre tekint vissza, olyan versenysorozatokkal, mint a Tour de France. Elsősorban országúti versenyzésre, kerékpározásra javasolt.

Ránézésre: koskormány, nagy átmérőjű, vékony kerekek rendkívül könnyű merev váz.

City - Városi kerékpár

Alapvetően városi közlekedésre tervezett kerékpár. Kialakításánál elsődleges szempont a kényelem. Alacsony átlépésű váz, magas, íves kormány, csomagtartó.

Ránézésre: erősen hajlított kormány, csomagtartó

Dirt

Lásd BMX. Hazánkban elterjedt „Dirt” kerékpárok kialakítása közelebb áll az MTB-hez, ezzel is mutatva, hogy ezeket a kerékpárokat elsősorban természetes helyeken, terepen nem pedig kiépített pályákon használják.

Ránézésre: robusztus, külön megerősítésekkel ellátott vázú MTB

Triál kerékpár

A motoros triál sportból ered, első feljegyzések szerint Spanyolországból. Természetes, vagy mesterséges akadályok legyőzéséből áll a sport. A versenyzőnek az akadályokat lábletétel nélkül kell teljesíteni. Helyben állás, helyből ugrás (végig a kerékpáron) természetes része ennek a sportnak. A triál kerékpárok 26” kerékkel, ballonos, vastag gumikkal, nagyon alacsony vázzal készülnek, nagyon fontos szempont a súly.

Ránézésre: nagyon alacsony váz, gyakran nyereg nélkül, vastag gumik

BMX kerékpár

Honnan máshonnan, mint California-ból ered ez a kerékpár is, eredetileg a cross és salakmotor versenyek kerékpáros változataként. Rövidesen több ágra szakadt a sport, ezeknek megfelelő kerékpárokkal. A legjelentősebb irányzatok: Street, Park, Vert, Dirt, Flatland. A kerékpárok kerékmérete 18”-24” között változik, jellemző méret a 20”. A legismertebb a „Freestyle” irányzat, mely különböző trükkök végrehajtásából áll, illetve a „Dirt” irányzat, mely földes, buckás pályákon való versenyzést, ugratást jelent.

Ránézésre: vastag, erősített váz, ballonos gumik

Cross vagy cross trekking kerékpár

A túrakerékpár sportos, lecsupaszított változata. Jellemzően a túrafelszerelések (csomagtartó, sárvédő) elhagyásával alakult ki. Azoknak a kerékpárosoknak ajánljuk, akik vegyes terepen, kifejezetten sportolási szándékkal kerékpároznak, de a trekking bringáknál megszokott kényelem is fontos számukra.

Ránézésre: trekking kerékpár, csomagtartó és sárvédő nélkül, egyenes kormánnyal

Cyclo-Cross kerékpár

Ez a bringa egy nagyon érdekes kerékpár fajta. Az MTB és az országúti kerékpár ötvözete. Geometriája országúti, hajlított koskormánnyal. Fékszerkezete „V”, mint az MTB kerékpárokon, gumija terepmintázatú, bár vékonyabb, és kerékátmérő is az országútinál szokásos 28”.

Ránézésre: országúti, terepmintás gumival és „V” fékkel

Fitness vagy hybrid kerékpár

Az országúti kerékpár kényelmesebb kivitelű változata. Egyenes kormány, elől három fogaskerékkel ellátott hajtómű.  Azoknak, akik szeretik az országúti kerékpározást, a suhanást, de nagyobb kényelemre vágynak.

Ránézésre: Országúti kerékpár,egyenes kormánnyal

Kerékpár tesztek, hírek, események
Kerékpár tesztek, hírek, események

Vélemények